福岡のベスパ専門ショップ「Pushrod」はべスパの部品・パーツも取り揃えております。: VESPA

VESPA

VESPA 50S

BASIC ￥273,000-

1.　レッグシールドモールの有無
2.　ボディ全塗装
3.　ホイール塗装（シルバー）
4.　ボディ裏面防錆処理
5.　旧型シート
6.　純正ミラー又はバムミニミラー
7.　消耗部品交換（ワイヤー等）
8.　フロントフォーク,メインスタンドラッカー塗装
9.　ミシュランS83タイヤ
10.　オイル,メジャーカップ
11.　エンジンオーバーホール

SPORT(+BASIC) ￥294,000-

1.　102cc又は85ccボアアップ(￥23,000 工賃￥20,000)
2.　4枚強化クラッチ(￥6,500 工賃￥10,000)
3.　キャブレターセッティング(￥5,000)
4.　ミシュランS83又はS1タイヤ
5.　シートカラーオーダー(￥12,000相当)
6.　ボディ裏面防錆処理＋塗装(￥25,000)
7.　各部ばふ掛け

CLASSIC(+BASIC) ￥283,000-

1.　ET3タイプフェンダークレスト(￥1,500相当)
2.　シャープレバー(￥4,000相当)
3.　ライトリム(￥3,000相当)
4.　筆記体エンブレム(￥2,800相当)
5.　シートカラーオーダー(￥12,000相当)
6.　旧型テール(￥5,000相当)
7.　ボディ裏面防錆処理＋塗装(￥25,000)
8.　クリアレンズ(￥2,000相当)
9.　各部ばふ掛け

SPECIAL ￥315,000-

BASIC＋いろいろチョイス10項目

↑写真は５０ＳのCLASSICプランです。

VESPA 100

BASIC　￥315,000-

SPORT(+BASIC)　￥325,500-

1.　シリンダーポート加工、クランク加工
2.　キャブレターセッティング(￥5,000)
3.　ミシュランS83又はS1タイヤ
4.　シートカラーオーダー(￥12,000相当)
5.　ボディ裏面防錆処理＋塗装(￥25,000)
6.　各部ばふ掛け

CLASSIC(+BASIC)　￥325,500-

SPECIAL　￥336,000-

BASIC＋いろいろチョイス10項目

↑写真は100のCLASSICプランです。

VESPA 125ET3

BASIC 　￥357,000-

1.　レッグシールドモールの有無
2.　ボディ全塗装
3.　ホイール塗装（シルバー）
4.　ボディ裏面防錆処理
5.　旧型シート
6.　純正ミラー又はバムミニミラー
7.　消耗部品交換（ワイヤー等）
8.　フロントフォーク,メインスタンドラッカー塗装
9.　ミシュランS83タイヤ
10　.オイル,メジャーカップ
11.　エンジンオーバーホール

SPORT(+BASIC)　￥388,500-

CLASSIC(+BASIC)　￥378,000-

1.　シャープレバー(￥4,000相当)
2.　筆記体エンブレム(￥2,800相当)
3.　シートカラーオーダー(￥12,000相当)
4.　旧型テール(￥5,000相当)
5.　ボディ裏面防錆処理＋塗装(￥25,000)
6.　クリアレンズ(￥2,000相当)
7.　各部ばふ掛け

SPECIAL 　￥393,700-

BASIC＋いろいろチョイス10項目

↑写真はET3のBASICプランです。

その他

VESPA OLD MODEL RESTORATION

BASIC 　￥50万～（車輌価格は含みません）

1,　レストア塗装
2,　エンジンオーバーホール
3,　消耗部品交換（ワイヤー、ブレーキシュウ、クラッチ板等）
4,　再メッキ
5,　時代考証なし（ネジやボルト、一部リプロパーツ使用等）

VINTAGE　￥60万～（車輌価格は含みません）

1,　レストア塗装
2,　エンジンオーバーホール
3,　消耗部品交換（ワイヤー、ブレーキシュウ、クラッチ板等）
4,　再メッキ
5,　時代考証あり

コストを考慮したお求め安いBASICプランと、こだわり派の方には、マイナスネジや
当時のオリジナルパーツなど時代考証も行ったVINTAGEプランの2つをご用意しております。
さらに詳しい内容は、打ち合わせの上決定し製作致します。

レストア塗装とは？？

↑レストア塗装前

↑レストア塗装後

古い塗装膜を、剥離剤を使わず手作業で全て剥離を行い、完全に鉄板の素地からサンドブラストや、鈑金などの
作業を行います。最下層の下地には、米デュポン社のエポキシプライマーを使用しています。
レストア塗装に関してもっと詳しく知りたい方はこちらからどうぞ。